Transportstyrelsen publicerade den 22 april 2026 sin tillståndsmätning för taxi, baserad på kontroller under hösten 2025. Bilden är tydlig: regelefterlevnaden i branschen har försämrats sedan föregående mätning.
Resultaten i korthet
| Vad som mättes | Resultat |
|---|---|
| Kontroller helt utan anmärkning | 60 % |
| Förare med dygnsvila på minst 11 timmar | 85 % |
| Kontroller med brister i personlig tidbok | 20 % |
| Plattformsförare utan anmärkning | 51 % (övriga: 62 %) |
Bland de kontroller som fick anmärkning hade 71 % en enstaka brist, 20 % två brister och 9 % tre eller fler.
Vad det betyder för taxibolag
Att fyra av tio kontroller landar i någon form av anmärkning är en signal om att tillsynen kommer att skärpas — och att bristande dygnsvila och tidbokföring är det som oftast fälls. För ett taxibolag är det här inte pappersexercis: brister kan leda till rättsliga påföljder och i förlängningen påverka trafiktillståndet.
De vanligaste fallgroparna är just de som är lätta att tappa kontroll över i en hektisk drift:
- Förare som kör för länge utan tillräcklig dygnsvila.
- Personlig tidbok som inte fylls i korrekt.
- Utgången taxiförarlegitimation eller missad taxameterkontroll.
Så håller du ordning
Datataxi är byggt för att fånga exakt den här typen av brister innan de blir en anmärkning. Plattformen håller koll på kör- och vilotider, påminner om besiktning och taxameterkontroll och bevakar att förarnas behörigheter är giltiga — så att compliance blir en rutin istället för en risk.